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土工格室后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、日喀则萨迦本地隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、日喀则萨迦附近沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
3、日喀则萨迦较高的侧向限制和防滑，防变形、日喀则萨迦有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、日喀则萨迦附近改变土工格室高度、日喀则萨迦附近焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、日喀则萨迦当地伸缩自如，运输体积小；联接方便、日喀则萨迦附近施工速度快
土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
1、日喀则萨迦附近伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、日喀则萨迦本地碎石、日喀则萨迦混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、日喀则萨迦同城材质轻、日喀则萨迦当地耐磨损，化学性能稳定、日喀则萨迦本地耐光氧老化、日喀则萨迦同城耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
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土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高度土工合成材料，是按照GB/T19274-2003执行标准，规格多样，将强化的HDPE片材经高度力超声波焊接而形 成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开呈蜂窝状的立体网格，填入泥土、日喀则萨迦本地碎石、日喀则萨迦附近混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。土工格室规格TGGS-200-400 格室高度 200 焊接间距400cm 格室缩叠时的宽度62±3 格室缩叠时的长度 5600±20 格室伸张时的长度4100±50 格室伸张时的宽度6300±50